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10．クラッシック三昧 |
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10．クラッシック三昧 |
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観光はその７までで、８日目は帰国の途に着きます。 スーツケースに荷物を詰め込むと、預け荷物20kg（エコノミー）の重量制限を越えてしまうので、重そうなものは機内手荷物へ（本末転倒なんですが・・・）
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それでも重いスーツケースを引っ張り、重いボストンバックを背負い、ホテル前のサンツ駅から、鉄道でバルセロナ空港へ。
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| カサ・アマトリュー | |
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空港駅と空港前に連絡通路でつながっていますが、空港ロビーへは一旦外に出なくてはならない構造。 晴れてたから良かったですが。
バルセロナ空港の配置図はこちらが詳しいです。 |
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2003年の訪欧３回で2004年はマイレージ・シルバー会員のためか、前回同様ＥＵ内移動はビジネスクラス（といっても席が前にあるだけ）。
２時間のＥＵ内線より、長時間乗る日本線で座らせて欲しかった。 そんな優遇も２月で終わりと思ったら、なぜか来年もなってました。 ユナイテッド航空のマイレージ・プラスについて、詳しくはこちらです。 |
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| 往きと同じミュンヘン乗継でしたが、スペインも日本からの直行便が
ないため、同じ乗り継ぎの日本人がけっこういました。 日本線の席はほとんど一番後ろでしたが、席に余裕があったらしく、 隣席の人が別の席に移っていったため、窓際２席を占有できました。 成田到着は翌日昼頃。列車の接続が良くて３時前には帰宅できました。
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