家族やグループ４人で借り切らない限り男女別々に指定され、４人部屋の入口には鍵のかかる扉が付いていますが、各ベッドには日本の寝台列車のようなカーテンはありません。　また簡単な洗面台やシェーバー用のコンセントが備え付けられています。　空調で乾燥するからか、ミネラルウォーターも１人１本置いてありました。　食堂車は豪華そうですが、外から見ただけです。

　でも同じように連結部分に車輪があるＴＧＶやEuromedなどは、１両に２つの車輪（軸）なのに、ELIPSOSは何故か１つ。　その理由が軌間可変台車なのです。　スペインを除くヨーロッパ各国で標準的なレールとレールの間隔（軌間）は1435mm、一方スペイン（AVE除く）は1668mm。
　フランスとスペインを結ぶELIPSOSは、軌間1435mmと1668mmの線路を通して走れる特殊な車輪になっているのです。　片側の車輪が12cmほど、両輪で24cmほど（235mm）車輪の位置を移動できるようになっています。　国境付近の駅の設備で、ゆっくり走りながら水色の点線部分で車体を持ち上げて、黄色と青色の線の間を移動させます。　本では見たことがありましたが、実物を見て、手の込んだ構造に泣けました。